giovedì 26 febbraio 2015

Il Tavolo di Lavoro : Superstrada Vigevano/Magenta

26/02/2015-Il progetto Anas -Superstrada per Malpensa ha avuto, nel corso di questi lunghi quattordici anni, il solo pregio di connettere progettualità virtuose nei nostri territori, persone diverse che nei vari ambiti hanno lavorato per mantenere vive le caratteristiche delle terre dei Navigli.     Nel settore agricolo, ma anche in quello artigianale e amministrativo dei Comuni sensibili  alla difesa dei Beni Comuni si è lavorato, fianco a fianco con tante associazioni, con i comitati  e le forze politiche per far sì che la nostra terra non venisse snaturata e omologata al ruolo di periferia della grande metropoli.

mercoledì 25 febbraio 2015

ALBAIRATE-SUPERSTRADA: CONOSCERE PER DECIDERE-INCONTRO: Venerdì 6 marzo 2015

Albairate-Venerdì 6 marzo 2015-Tutto tace sul Progetto ANAS della Superstrada. Sindaci e cittadini dell’Est Ticino da mesi attendono comunicazioni ufficiali da Regione Lombardia e ANAS per essere messi al corrente sulle sorti di un territorio verde, pregiato e ricco di acque.
Per fare il punto della situazione e informare i cittadini, venerdì 6 marzo alle 20.30, nella Sala consigliare del Municipio di Albairate (via Cesare Battisti, 2), si svolgerà l’evento pubblico sulla Superstrada “Conoscere per decidere”. È organizzato dall’Amministrazione comunale di Albairate

mercoledì 28 gennaio 2015

COMUNICATO NO TANGENZIALE IN REPLICA AL CONS. REG. DEL GOBBO

(27/GENNAIO/2015) - Negli ultimi giorni I cittadini dell’Abbiatense- Magentino sono stati  subissati, purtroppo,  dalle informazioni  del  consigliere regionale Del Gobbo sul tema della Superstrada Vigevano - Malpensa. I politici regionali su questo tema stanno dando letteralmente i numeri , tantissimi e contraddittori riguardo al finanziamento della Superstrada che da 14 anni è stata messa in progetto,  inizialmente con la necessità di collegare l’aeroporto di Malpensa con la Tangenziale Ovest di Milano, ora diventata la Superstrada che dovrebbe collegare Malpensa alla Lomellina.

mercoledì 21 gennaio 2015

Nessuna informazione ufficiale ai Comuni sulla Superstrada - SINDACO G. PIOLTINI -“SUBITO UN CHIARIMENTO SULLO STATO DELL’ARTE"


«I sindaci e i cittadini dell’Est Ticino hanno il diritto di essere informati su quanto sta accadendo nel loro territorio. Non è accettabile continuare ad apprendere dagli organi di stampa annunci sullo stato dell’arte del progetto ANAS sulla superstrada senza mai ricevere comunicazioni ufficiali da Regione Lombardia e ANAS».

domenica 11 gennaio 2015

"Sviluppo fossile o Sviluppo sostenibile?" Incontro del 16 gennaio a Zibido San Giacomo

Incontro del 16 gennaio a Zibido San Giacomo - Spett.li Aziende del nostro Territorio buongiorno, L Associazione Cittadini Zibido San Giacomo, che si occupa della salvaguardia dell’ambiente, della salute e del territorio, ha il piacere di invitarla all'incontro dal tema "Sviluppo fossile? o Sviluppo sostenibile". Perché questo incontro? Perché siamo molto preoccupati riguardo al progetto di perforazione del pozzo esplorativo denominato “Moirago 1 dir”.

domenica 28 dicembre 2014

NOTANGENZIALE : CHI SIAMO

Testo inviato ai giornali locali (Dic 2014) - Siamo la gente comune, siamo i cittadini, le famiglie le associazioni, i  Sindaci, siamo tutti quelli che hanno ereditato questo patrimonio naturale e lo amano: Il Parco Del Ticino e il Parco Agricolo Sud. Un patrimonio agricolo, forestale, fatto di cascinali, di campi coltivati, di risaie, di canali, di rogge, di mulini, di pietre, di case, di sudore, di storia, di vita vissuta. Ed ancora ... di acque del Naviglio, del Ticino, del Ticinello, di antichi palazzi, di Abbazie, di  Paesi,  di rane, aironi ed ogni altra biodiversità.  Tutto ciò potrebbe essere modificato in modo devastante dal Progetto ANAS,  una grande infrastruttura simile ad un'autostrada, che collegherebbe Magenta-Robecco - Cassinetta -Albairate-Abbiategrasso-Ozzero-Vigevano. il tutto in pieno Parco del Ticino e Parco Agricolo Sud.

martedì 16 dicembre 2014

AGRICOLTURA : Il RITORNO

Torneremo tutti agricoltori, e sarà la nostra salvezza- Dal biologico alla bioeconomy, l’Italia agricola è in pieno boom, a colpi di saperi e di innovazione - Forse ha ragione Nietzsche, forse la storia è davvero un eterno ritorno dell’eguale. Negli anni ’50 eravamo una terra di agricoltori diventati operai. Nel giro di vent’anni gli operai sono diventati impiegati. Il problema sono i figli degli impiegati, cui era stata promessa la luna di un lavoro creativo, senza cravatte, gerarchie, noia.

martedì 9 dicembre 2014

Superstrada - Il Sindaco Pioltini replica all’imprenditore Cereghini “SERVONO SOLUZIONI ALTERNATIVE E CONDIVISE”

Nel Sud Ovest Milanese si torna a discutere del Progetto ANAS della Superstrada e il sindaco del Comune di Albairate, Giovanni Pioltini, ancora una volta invita i vari soggetti coinvolti, a confrontarsi per cercare soluzioni alternative, condivise e fattibili alle problematiche della mobilità locale, senza devastare il territorio e compromettere irrimediabilmente la qualità della vita dei cittadini.

venerdì 5 dicembre 2014

TEEM -ANALISI DI UNA TANGENZIALE E DINTORNI

Teem, la Tangenziale Esterna che (non) salverà Milano-Reportage: Giornalettismo ha percorso i 7 chilometri dell'Arco Teem tra Pozzuolo Martesana e Liscate per verificare l'utilizzo dell'infrastruttura che una volta completa dovrà collegare A4 e A1 alleggerendo il traffico sulla vecchia Tangenziale Est scoprendo che, come la Brebemi, anche questa viene ignorata, o quasi, dall'utenza a causa dei suoi costi e della sua scomodità

giovedì 13 novembre 2014

LEGAMBIENTE: FERMIAMO LA LEGGE AMMAZZA SUOLO DELLA LOMBARDIA

Milano, 10 novembre 2014 - Comunicato stampa - Il giacimento dei suoli urbanizzabili in Lombardia: 60 mila ettari di campi da cementificare - “La lobby del cemento assesta un colpo formidabile alle imprese delle costruzioni” - Legambiente ai Consiglieri regionali: “Non votate quella legge”- Ci sono quasi 60.000 ettari di suolo agricolo in Lombardia, che secondo le previsioni urbanistiche dei comuni potrebbero essere trasformati in nuovi quartieri, capannoni, strade, centri commerciali. Una superficie enorme, abbastanza per costruirci tre o quattro città grandi come Milano. Ovvio che, in condizioni normali, questi terreni potrebbero anche non essere mai edificati, in mancanza di domanda.